تقرير دولي يشيد بالاقتصاد المغربي وقدرته على الصمود في وجه الأزمات
الدار- ترجمات بتصرف
سلط تقرير لـ”منتدى النقل الدولي”، الضوء على تنوع الاقتصاد المغربي، ومكانة قطاع الصناعة والخدمات في النسيج الاقتصادي للمملكة.
وأشار التقرير الى أنه ” تم تجميع ما يقرب من 230 ألف سيارة في البلاد بواسطة مجموعة “رونو” الفرنسية، مضيفا أن ” المغرب يهدف أيضًا إلى أن يصبح أحد أفضل 20 وجهة سياحية في العالم بحلول السنوات المقبلة”.
وأضاف ذات التقرير أن ” المغرب كان مسؤولاً عن حوالي 100 مليون طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في عام 2012 ، أي ما يعادل 0.3٪ من انبعاثات مكافئ ثاني أكسيد الكربون العالمية، في حين بلغ إجمالي نصيب الفرد من الانبعاثات 5 أطنان من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في عام 2010 ، أي أقل من نصف متوسط منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي.
وأبرز ذات المصدر، أن ” المساهمات المحددة وطنيًا في البلاد تهدف إلى تقليل استهلاك الطاقة في المباني والصناعة والنقل بنسبة 12٪ حتى عام 2020 وبنسبة 19٪ حتى عام 2030. وهذا يعني خفض استهلاك الطاقة بنسبة 23٪ لقطاع النقل. يمثل النقل حاليًا حوالي 29 ٪ من إجمالي انبعاثات احتراق الوقود في الدولة ، وهي أعلى نسبة بين البلدان الأربعة التي يركز عليها هذا المشروع. بلغت انبعاثات الكربون الناتجة عن النقل للفرد 0.43 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في عام 2010.
من المقرر أن يتوسع نشاط النقل في المغرب. قد تشهد أحجام الشحن زيادة سنوية بنسبة 4٪ وحجم الركاب بنسبة 5٪ ، وفقًا لتقديرات الـ ITF. هذا يتوافق مع حوالي ضعف المعدل المقدر لزيادة حجم النقل في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية.
يتمثل التحدي الرئيسي أمام إزالة الكربون من قطاع النقل المغربي في السيطرة على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع تعزيز شبكة البنية التحتية للنقل بشكل سريع ، على غرار حالة أذربيجان. يعد تحديث شبكة الطرق والطرق السريعة من أولويات الحكومة. ويهدف هذا في المقام الأول إلى تحسين الاتصال بين المراكز الحضرية في المغرب وتوفير بنية تحتية أفضل للسياح. يمكن أن تكون إحدى النتائج زيادة في حركة المرور على الطرق والانبعاثات ذات الصلة. تطوير النقل العام في المدن هو أحد تدابير التخفيف المتوخاة في المساهمات المحددة وطنيا المغربية.
