طور باحثون صينيون وبريطانيون نظام شحن لا سلكي لمركبات الطاقة الجديدة بقدرة 20 كيلوواط وكفاءة بلغت 98.51 بالمئة.
ونقلت وسائل اعلام محلية، أمس الاثنين عن معهد دونغقوان لعلوم وتكنولوجيا المواد،أن هذا النظام يدعم الاستخدام واسع النطاق للمركبات ذاتية القيادة،كما يتميز بإمكانات في قطاعات مثل النقل عبر السكك الحديدية والروبوتات الصناعية والطائرات منخفضة الارتفاع.
وشارك في تطوير النظام باحثون من معهد دونغقوان لعلوم وتكنولوجيا المواد ومعهد الفيزياء التابعين للأكاديمية الصينية للعلوم، وجامعة مدينة هونغ كونغ، وجامعة كامبريدج.
ويعتمد النظام على مادة مغناطيسية مصنوعة من خليط معدني بلوري نانوي، تتيح تحمل درجات حرارة مرتفعة أثناء الشحن، مع قدرة على حمل كثافة طاقة أعلى من بعض المواد التقليدية المستخدمة في أنظمة الشحن اللاسلكي.
ويأتي تطوير النظام في وقت تتجه فيه الصين، ضمن خطة تمتد من 2026 إلى 2030، إلى توسيع تطبيق تقنيات القيادة الذاتية والمركبات الذكية.