الدار/ كلثومة ادبوفراض
أفاد المكتب الوطني للسكك الحديدية بأن البرنامج السككي المهيكل للدار البيضاء الكبرى، الذي أطلقه صاحب الجلالة الملك محمد السادس قبل عام، يشهد تقدماً ملموساً في عدد من أوراشه، مع انتقال أبرز مكوناته إلى مراحل متقدمة من الإنجاز، بما يعكس دينامية متواصلة لتحديث منظومة التنقل داخل الحاضرة.
وأوضح المكتب، في بلاغ بمناسبة مرور سنة على إطلاق البرنامج، أن هذا المشروع، الذي رصدت له استثمارات بقيمة 20 مليار درهم، يندرج ضمن التحول السككي الوطني في أفق 2030، باستثمارات إجمالية تصل إلى 96 مليار درهم. ويشمل البرنامج إحداث 3 محطات كبرى من الجيل الجديد، و10 محطات لقطارات القرب، وتأهيل 5 محطات قائمة، إلى جانب إنجاز 260 كيلومتراً من الخطوط الجديدة و50 منشأة فنية، واقتناء 48 قطاراً جديداً.
وحسب المصدر ذاته، تتواصل الأشغال بمحطات الدار البيضاء-الجنوب، ومطار محمد الخامس، والملعب الكبير الحسن الثاني، وفق الجداول الزمنية المحددة، على أن تمتد مدة إنجاز كل محطة إلى 24 شهراً، كما ستوفر محطة الدار البيضاء-الجنوب 6 أرصفة و10 سكك، لتشكل قطباً رئيسياً لاستقبال مختلف أنواع القطارات وتعزيز الربط مع وسائل النقل الحضري.
أما فيما يخص محطة مطار محمد الخامس، فستعزز الربط السككي بين المطار وشبكة الدار البيضاء الكبرى، من خلال اتصال مباشر بالمحطة الجوية، إلى جانب مدخل مستقل من جهة المدينة. وستضم المحطة 4 أرصفة و7 سكك، منها سككان للخط الكلاسيكي، وسككان للقطار فائق السرعة، و3 سكك مخصصة لخدمة “أيروأكسبريس”.
وبخصوص محطة الملعب الكبير الحسن الثاني ببنسليمان، أبرز المكتب الوطني للسكك الحديدية أنها ستضطلع بدور مهم في مواكبة حركة المسافرين خلال التظاهرات الكبرى، خصوصاً في أفق كأس العالم 2030، فضلاً عن خدمة الأقطاب العمرانية الجديدة بالمنطقة. وستضم المحطة تجهيزات مخصصة للقطارات فائقة السرعة وقطارات القرب، بما يعزز الربط بين بنسليمان وعدد من جماعات جهتي الدار البيضاء والرباط.
وبالتوازي مع هذه المشاريع، تتقدم أشغال إحداث 10 محطات جديدة لقطارات القرب، التي تشمل المحمدية الكليات، وزناتة، سيدي البرنوصي، عين السبع، الحي المحمدي، مرس السلطان، الدار البيضاء الوازيس، سيدي معروف، والنواصر المدينة الجديدة.
ووفق المكتب، فتهيئة هذه المحطات ستسهل من تقريب خدمات القطار لمناطق السكن والأنشطة، على أن تساهم في تحسين انسيابية التنقل داخل الدار البيضاء الكبرى.